登錄后自動(dòng)綁定微信號(hào)
手機(jī)下單預(yù)約停車場停車APP小程序軟件源代碼 車主在小程序搜索易興泊車,在停車場停車APP或小程序軟件上選擇附近的停車場。 點(diǎn)擊停車場進(jìn)入下單頁面。 錄入車輛牌照號(hào)和聯(lián)系方式。 選擇預(yù)計(jì)停入的時(shí)間和離開時(shí)間,系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算停車費(fèi)。 選擇出行人數(shù)。 下單并支付。 停車場接單并鎖定車位后,車主收到小程序通知,告知停車位預(yù)定成功。
如果司機(jī)對(duì)此單不感興趣,則可以點(diǎn)擊忽略此訂單,此錄音不再繼續(xù)輪播; 如果司機(jī)對(duì)此單感興趣,則可以點(diǎn)擊接單; 接單成功后,系統(tǒng)自動(dòng)替司機(jī)撥通乘客電話,跟乘客通話確認(rèn)后,司機(jī)前去乘客上車點(diǎn)接乘客; 在出發(fā)之前,司機(jī)需要操作按鈕告知系統(tǒng)開始去接乘客,到達(dá)乘客上車點(diǎn)后,司機(jī)再次滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)到達(dá)乘客上車點(diǎn),并開始等待乘客上車; 乘客上車后,司機(jī)滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)接到乘客并開始啟程去乘客目的地; 到達(dá)乘客目的地后,司機(jī)滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)將乘客送達(dá)目的地,系統(tǒng)計(jì)算出此次行程的行駛時(shí)間和行駛里程及費(fèi)用,如果此行程中有過橋過路費(fèi)等費(fèi)用,司機(jī)可以把此費(fèi)用添加進(jìn)去后再將費(fèi)用告知系統(tǒng)和乘客; 雙方相互評(píng)價(jià)后結(jié)束此次用車。
拉薩警務(wù)用車邊防用車調(diào)度邊防用車拼車公務(wù)車電話預(yù)約軟件源碼 一、服務(wù)項(xiàng)目: 我們開發(fā)的公務(wù)車用車派車軟件除了擁有同行公司所開發(fā)出來的公務(wù)用車軟件的基本功能外,還有以下特色功能: 經(jīng)常租賃公務(wù)車輛的人,都會(huì)有一個(gè)習(xí)慣,喜歡租上一次的車輛(如果沒有鬧不愉快的話); 我們研發(fā)的公務(wù)用車派車軟件,在用戶選擇了出發(fā)時(shí)間、地點(diǎn);返回時(shí)間、地點(diǎn);用車是由以及是否帶司機(jī)之后。 用戶還可以按照車型選擇車輛,具體會(huì)派哪一輛車,這個(gè)得根據(jù)車隊(duì)的空閑車輛來調(diào)度; 用戶同時(shí)還可以選擇具體的車輛,比如熟悉的車-牌,畢竟大多數(shù)人都喜歡租用熟悉的車,更愿意和熟悉的司機(jī)打交道;
8、設(shè)置了出發(fā)地和目的地后,(仿滴滴出行??谥杏⑽拇蜍嘇PP/專車軟件/網(wǎng)約車APP)APP自動(dòng)顯示出當(dāng)前類別對(duì)應(yīng)的網(wǎng)約車車型、代駕人員、順風(fēng)車車型;每種不同的車型、人員均對(duì)應(yīng)不同的價(jià)格; 9、點(diǎn)選符合要求的車型或代駕人員圖標(biāo),(仿滴滴出行海口中英文打車APP/專車軟件/網(wǎng)約車APP)APP自動(dòng)在地圖上規(guī)劃行車路線,并估算出行車時(shí)間、距離和費(fèi)用; 10、乘客或車主認(rèn)可后,點(diǎn)擊開始下單,(仿滴滴出行??谥杏⑽拇蜍嘇PP/專車軟件/網(wǎng)約車APP)APP彈出水波紋效果和3分鐘倒計(jì)時(shí)牌,開始呼叫附近的車輛或代駕; 11、在呼叫等待的過程中,(仿滴滴出行??谥杏⑽拇蜍嘇PP/專車軟件/網(wǎng)約車APP)APP會(huì)顯示此次通知了多少司機(jī)或代駕,有多少人搶單、多少人拒絕、多少人搶單失敗; 12、司機(jī)或代駕搶單成功后,(仿滴滴出行??谥杏⑽拇蜍嘇PP/專車軟件/網(wǎng)約車APP)APP會(huì)顯示該司機(jī)的詳細(xì)信息,包括接單次數(shù)、星級(jí)評(píng)分、車牌號(hào)、車輛顏色、頭像、電話號(hào)碼;
長沙望城區(qū)公務(wù)出行軟件成品贈(zèng)送三年售后服務(wù) 自打公務(wù)車用車改革后,公務(wù)車用車申請(qǐng)、派車、調(diào)度等業(yè)務(wù)基本上都轉(zhuǎn)到由市場上公務(wù)車車輛租賃公司來提供。進(jìn)而衍生出對(duì)公務(wù)用車派單軟件的各種需求。 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 3、引入社會(huì)無司機(jī)車輛資源。 4、司機(jī)集中管理。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 6、線上申請(qǐng)、審批步驟數(shù)據(jù)化。