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南京新能源公務電動車手機申請派單系統(tǒng) 文鋒科技技術團隊耗時兩年研發(fā)和調試，精心打造出一款專為石油行業(yè)、風電行業(yè)、公務用車租賃公司、遠郊機場體制單位使用的新能源公務電動車手機申請派單系統(tǒng)，其涵蓋公務員用車工作臺、公務員租車工作臺、部門領導工作臺、分公司領導工作臺、車輛調度員工作臺、車輛司機工作臺、財務審核員工作臺等多個角色操作平臺。 【司機工作臺功能模塊】 接單功能模塊、進行中訂單功能模塊、接乘客模塊、導航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評價功能模塊、添加出差雜費功能模塊、重新啟動當天結束訂單模塊、修改昵稱功能模塊、修改頭像功能模塊。 接單功能模塊，由調度員指派的訂單，需要司機接單，接單后調度員能同一時間知道，如果司機不接單，調度員也可以更換其他司機或車輛。 進行中訂單功能模塊，如果司機當天有市內出車任務，也有第二天出城的出差任務，那么可以兩個訂單都接下來，到哪一個訂單時就進入那個訂單去出差。 接乘客模塊，司機從進行中的訂單執(zhí)行出差任務時，需要先去接乘客，接到乘客后才能去目的地。
怎么在福州開發(fā)公務用車app手機派車軟件 【公務車派車小程序角色分配】 一、用車人：用車人在APP里填寫用車人名稱、電化，如不填寫則默認用車人為申請人。選擇出發(fā)地、目的地，選擇用車開始時間、歸還時間。選擇是否帶司機、新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型，選擇車輛類型，如越野、轎車、商務、9座等。填寫用車備注。 二、辦公室主任：辦公室主任在APP里查看和審批該申請，通過后該信息流轉到公務用車租賃公司調度員APP端。 三、調度員：調度員在APP里查看和審批。如拒絕則需寫上拒絕原因。如通過則由調度員選派車輛和司機，系統(tǒng)向其展示所選車型，如該車型無空閑車輛，可查看其他車型可用車輛，可對申請車型升級或降級。如所選車型司機沒有合適的同樣可更換其他司機。如拒絕該申請則需寫明原因，以方便用車人修改后提交。
不知道從什么時候開始，人們出行幾乎全部都是在手機APP上直接呼叫出租車，從最早的時候都是在街邊招手打車，到現(xiàn)在全靠一部手機完成整個打車的流程，線上叫車，線上支付等等。
濟南網約車牌照申請網約車軟件試用開發(fā) 辦理網約車經營許可證牌照3年，開發(fā)網約車打車APP軟件4年，積累的豐富的行業(yè)經驗和開發(fā)經驗；至今已經成功辦理60來塊網約車牌照，包括國牌和地牌。 為國企、外企、民營企業(yè)提供技術支持70余家； 所服務的城市包含北京、上海、廣州、深圳、東莞、成都、天津、沈陽、哈爾濱、保定、北海、武漢、鄭州、長春、珠海、遵義、畢節(jié)、非列賓、柬埔寨、緬甸等地； 在此期間積累豐富的辦理牌照資源與軟件開發(fā)經驗；
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