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成都帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件

發(fā)布日期:2022-04-03   作者:文鋒科技
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成都帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件


公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件只適合大型企業(yè)內(nèi)部車隊(duì)使用,因?yàn)橐?guī)模越大的車隊(duì),精細(xì)化管理時(shí)間和司機(jī)的排班后提升的效果越明顯。

文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件,通過(guò)對(duì)司機(jī)、對(duì)車輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來(lái)制定和開發(fā)。

在同時(shí)段出行、同方向出行;同時(shí)段回單位、順路回單位;不同時(shí)段但是同路線,同路線但是不同時(shí)段等均做了動(dòng)態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。

壓縮公務(wù)出行開支明顯,基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的費(fèi)用。

原理簡(jiǎn)單,就是將過(guò)去的粗放型管理通過(guò)線上化后改為精細(xì)化排班調(diào)度,力爭(zhēng)讓每一輛車都真正的運(yùn)行起來(lái),過(guò)去的開會(huì)送人用車一小時(shí),司機(jī)原地等待一整天的情況已經(jīng)不再重演。

原來(lái)的用車事由和公務(wù)用車各自獨(dú)立,需要時(shí)才會(huì)用車,不需要時(shí)不會(huì)聯(lián)系。

改革后,將平時(shí)的事務(wù)安排和司機(jī)的排班調(diào)度融合到一起,比如,安排外出辦公時(shí),需要將當(dāng)天車輛可用情況作為參考考慮進(jìn)去;司機(jī)在自己的手機(jī)APP上能清楚的看到什么時(shí)間機(jī)場(chǎng)、火車站或汽車站有返回單位人員。司機(jī)可以選擇何其線上預(yù)約,雙方均認(rèn)可后則可等待和順路返回。
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代駕軟件代駕APP代駕源碼網(wǎng)約車許可證申請(qǐng)網(wǎng)約車牌照辦理 (19)此刻在(代駕軟件代駕APP)乘客端APP的地圖上,(代駕軟件代駕APP)乘客可以看到司機(jī)當(dāng)前的車開到什么位置,還需要多久才能到達(dá)。 (21)從此刻開始,(代駕軟件代駕APP)乘客或司機(jī)都不能取消訂單,但是能提前結(jié)束訂單。 32、推送消息管理;不論公共消息還是私人消息,每條(代駕軟件代駕APP)消息均有是否讀取設(shè)置,未讀取的使用紅色顯示字體,已讀取的顯示正常的黑色字體; 31、(代駕軟件代駕APP)安全設(shè)置,可以添加緊急聯(lián)系人姓名、電話;可以設(shè)置行程錄音開啟保護(hù);可以設(shè)置地理位置安全設(shè)置保護(hù); 30、提現(xiàn)管理,(代駕軟件代駕APP)乘客綁定支付BAO以后,當(dāng)錢包里的余額有數(shù)值時(shí),即可對(duì)余額進(jìn)行提現(xiàn)申請(qǐng),后臺(tái)財(cái)務(wù)人員審核結(jié)果會(huì)通過(guò)消息推送告知乘客,如果審核通過(guò),乘客的支付BAO即可收到相應(yīng)數(shù)量的提現(xiàn)轉(zhuǎn)賬;

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