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蘇州文鋒公務(wù)用車APP派車管理系統(tǒng)小程序軟件 文鋒公務(wù)用車APP派車管理系統(tǒng)小程序軟件為了滿足市場的不同需求,特意將完整的公務(wù)用車申請審批派車軟件系統(tǒng)拆分為不同版本,僅僅需要原來成本價十分之一即可擁有一套屬于自己的公務(wù)車APP軟件。 用戶注冊+用戶申請用車+辦公室主任審批+短信通知所有司機(jī)+司機(jī)主動聯(lián)系用車人+司機(jī)出車。 用戶注冊+用戶申請用車+辦公室主任審批+附近司機(jī)爭奪接單+司機(jī)出車+出差用車結(jié)束雙方互評+單位月結(jié)。 用戶注冊+用戶申請用車+辦公室主任審批+分公司經(jīng)理審批+附近司機(jī)爭奪接單+司機(jī)出車+出差用車結(jié)束雙方互評+單位月結(jié)。
智能停車軟件源代碼及地磁車位鎖硬件定制開發(fā) 智能停車軟件由地磁鎖、智能車位鎖、攝像頭、手持打印小票PDA、車主小程序、管理員APP及后臺幾個部分組成。 地磁鎖為市場上常規(guī)地磁鎖,購買后插入物聯(lián)網(wǎng)卡,充上電即可使用。 智能車位鎖是從市場上采購普通地鎖,再來進(jìn)行二次改裝而成。同地磁鎖一樣,需要插入物聯(lián)網(wǎng)卡和充滿電。 地磁鎖每格一定時間間隔向服務(wù)器發(fā)送當(dāng)前狀態(tài)是空閑、有車停入、有車離開等三種狀態(tài)。
商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)源碼 作為深耕商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)四年的文鋒科技,深知市場需求之大的同時更明了只有技術(shù)過硬才能長久存活下去。 一直以來除了常規(guī)的調(diào)研、開發(fā)、調(diào)試、上線、磨合之外。文鋒科技還要求申請、審批、調(diào)度、派車、更換車輛、更換司機(jī)、司機(jī)歸隊等業(yè)務(wù)步驟能夠隨時可追溯,可隨意去掉其中一環(huán)或多環(huán)而不影響整個鏈條。只有從不同角度來進(jìn)行拆分或調(diào)換,才能暴露出更多平時用不著隱藏起來的BUG。 更多更具體更詳細(xì)的功能請見商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)的功能清單。 【商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)功能清單】 該系統(tǒng)分為G眾號版本、安卓APP版本、pc端、硬件系統(tǒng)等多個部分。 G眾號和安卓APP的功能全部一樣,前者能兼顧蘋果手機(jī)的運(yùn)行與審核周期。
傳統(tǒng)工廠設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)化5G智能網(wǎng)關(guān)管理軟件 文鋒科技為朋友研發(fā)的工廠傳統(tǒng)設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)化5G智能網(wǎng)關(guān)管理軟件,歷時一年的研發(fā)周期,甲方投入使用已經(jīng)1年整,甲方所有的設(shè)備主要集中在北京的西城區(qū),比如國家開發(fā)銀行總行、維斯汀飯店、建國門飯店、宣武門飯店、遠(yuǎn)洋大廈、66中學(xué)、15中學(xué)。以穩(wěn)定、準(zhǔn)確、智能、方便等方面獲得甲方的一致好評。 具體的功能如下: 1、降低設(shè)備運(yùn)維成本和易損件更換成本,增加產(chǎn)品良品率和增加生產(chǎn)效率 降低設(shè)備維護(hù)成本25%,綜合利用率OEE提升30%以上. 融合AI算法+數(shù)字孿生技術(shù),幫助管理者決策或提供依據(jù).
渭南市公務(wù)用車拼車綠色出行手機(jī)APP小程序 【順風(fēng)車乘客端APP司機(jī)端APP介紹】 (1)乘客可以搜索出發(fā)位置、終點(diǎn)位置的順風(fēng)車票源,如果有合適的,點(diǎn)擊購買支付順風(fēng)車票即可。 (2)如果沒有順風(fēng)車車票,可以查看附近有無接近順路的車,點(diǎn)擊購買順風(fēng)車票也可。 (3)若以上兩者皆沒有,乘客可以自己發(fā)起訂單,選擇出發(fā)地點(diǎn)、終點(diǎn)、出發(fā)時間段,附近的司機(jī)收到推送后會決定是否接單,司機(jī)接單后乘客支付順風(fēng)車車票費(fèi)。 (4)司機(jī)可以每天發(fā)起訂單,除了常規(guī)的選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地和時間段后,系統(tǒng)估算出對應(yīng)的時間、里程及價格。司機(jī)還可以選擇歷史的發(fā)單記錄,直接選擇即可,不用重復(fù)設(shè)置起始位置和終點(diǎn)位置。 (5)司機(jī)發(fā)起訂單時,可以只選擇一個時間段,也可以選擇同一時間段的重復(fù)天數(shù),比如每周該時間段均發(fā)車。 (6)司機(jī)發(fā)起的訂單會進(jìn)入系統(tǒng)的售票窗口,由乘客或后臺管理員進(jìn)行下單購買。 (7)當(dāng)有乘客支付完該票價后,系統(tǒng)會通知司機(jī)確認(rèn)乘客座位。 (8)如果附近有乘客主動發(fā)起順風(fēng)車訂單,司機(jī)也可以對其進(jìn)行接單。