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神器停車APP開發(fā) 軟件開發(fā)

發(fā)布日期:2019-12-26   作者:文鋒科技
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互聯(lián)網(wǎng)停車APP開發(fā)這片藍(lán)海無疑將成為移動互聯(lián)網(wǎng)的下一個掘金點(diǎn),停車APP破土而出并肆意增長,借助移動互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,通過整合線下資源,從市場細(xì)分領(lǐng)域?qū)で蠼鉀Q停車難的方法。
互聯(lián)網(wǎng)停車APP開發(fā)這片藍(lán)海無疑將成為移動互聯(lián)網(wǎng)的下一個掘金點(diǎn),停車APP破土而出并肆意增長,借助移動互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,通過整合線下資源,從市場細(xì)分領(lǐng)域?qū)で蠼鉀Q停車難的方法。
整個停車市場迅速升溫。據(jù)調(diào)查顯示國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)停車行業(yè)從業(yè)公司數(shù)量由原來的十余家直線上升至近百家,停車APP混戰(zhàn)蓄勢待發(fā)。
停車APP領(lǐng)域有兩大流派,一個是硬件派,一個是軟件派。硬件派有騰訊自己的微停車,和不少從智能道閘入手的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊,特點(diǎn)是通過對接甚至自研硬件來提供高價值的服務(wù),由于替換所有車場的設(shè)備不現(xiàn)實,只有寥寥幾個車場使用這樣的服務(wù),用戶很難長期堅持使用你的APP或公眾號。成本高,復(fù)制難,這是硬件派跨不過去的兩道坎。另一個是軟件派,暫時不做道閘硬件對接,通過外部手段先塑造吸引用戶的場景。但是,種種因素造成當(dāng)前推出的停車App并沒有如用車App那樣受到大眾的追捧。顯然,車主們很期待這樣的軟件上市。
文鋒網(wǎng)絡(luò)科技十五年專注APP開發(fā),小程序開發(fā)、公眾號開發(fā) 、智能硬件開發(fā)。
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