眾所周知，網約車在城區(qū)已發(fā)展相對成熟，甚至已經成為市民生活不可或缺的一部分，但城鄉(xiāng)之間的往返依然靠傳統(tǒng)交通工具。中國人口眾多，一到節(jié)假日尤其春運返鄉(xiāng)的時期，交通便成一大難題，客車、火車、高鐵往往一票難求。中國正處于努力發(fā)展城鄉(xiāng)一體化時期，要實現(xiàn)城鄉(xiāng)平等享受互聯(lián)網創(chuàng)新成果，網約車所帶來的交通便利不能缺位。因此，風韻出行以三四五線城市和縣區(qū)為主營市場是順勢而為。

眾所周知，網約車在城區(qū)已發(fā)展相對成熟，甚至已經成為市民生活不可或缺的一部分，但城鄉(xiāng)之間的往返依然靠傳統(tǒng)交通工具。中國人口眾多，一到節(jié)假日尤其春運返鄉(xiāng)的時期，交通便成一大難題，客車、火車、高鐵往往一票難求。中國正處于努力發(fā)展城鄉(xiāng)一體化時期，要實現(xiàn)城鄉(xiāng)平等享受互聯(lián)網創(chuàng)新成果，網約車所帶來的交通便利不能缺位。因此，風韻出行以三四五線城市和縣區(qū)為主營市場是順勢而為。

而我們這擁有自己的APP平臺，乘客在平臺上下單，司機在APP平臺進行接單，司機可以在上面進行搶單或者派單，操作比較方便。

拼車APP主要承接城市之間的長途業(yè)務，類似于傳統(tǒng)的大巴車生意，但是它提供上門接送服務。乘客只要線上APP里下單，就會安排車輛接送乘客，是一種非常方便的出行方式。

或許，有很多人會認為城際網約車的這種模式主要是由原來的黑車的方式演變過來的。確實，有一定的相似之處。

但是由于網約車模式的逐步開放，城際約車逐漸走上了正規(guī)化的發(fā)展道路，對車輛和人員實際合規(guī)化管理。這樣，從最大程度上保證了乘客的安全與舒適。 當然也會有人認為，城際網約車模式的推出與發(fā)展，勢必會劃分傳統(tǒng)客運大巴的蛋糕。

其實，這個局勢也是發(fā)展的必然趨勢，沒有誰可以原地踏步并且一勞永逸！就像城內打車一樣，原本出租車是最早出現(xiàn)的，地位也比較穩(wěn)固，擺老資格驕傲起來了就不注重服務質量，體驗差等原因，所以給了網約車發(fā)展機會。

傳統(tǒng)客運也是如此，從興盛到衰退，也是跟不上時代發(fā)展步伐的緣故。 結語：郵局不改變，成就了順豐； 銀行不改變，成就了支付寶; 通訊不改變，成就了V信； 商場不改變，成就了淘寶； 老婆不改變，成就了小三； 今天，如果你還在抱怨，不去改變，就一定成就了別人！ 你不做，別人會來做，你愿不愿意又何妨！ 你不成長，沒人會等你！