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出租車小程序夜間打車派單軟件

發(fā)布日期:2020-08-22   作者:文鋒科技
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出租車小程序夜間打車派單軟件 (17)、出租車司機(jī)APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖;推送采用的是阿里推送;語音播報采用的是科大訊飛;人臉識別采用的是科大訊飛;路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法,和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (16)、電-話叫車,可以使用座機(jī)號碼,可以只用一臺電腦多條電-話內(nèi)線,也可以使用對外一個電-話號碼,內(nèi)部多臺電腦和多條電-話號碼內(nèi)線,內(nèi)部有多少條電-話號碼線路,就能同時容納多少人共同打電-話進(jìn)來;

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(17)、(出租車小程序夜間打車派單軟件)出租車司機(jī)APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖;推送采用的是阿里推送;語音播報采用的是科大訊飛;人臉識別采用的是科大訊飛;路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法,和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。

(16)、電話叫車,可以使用座機(jī)號碼,可以只用一臺電腦多條電-話內(nèi)線,也可以使用對外一個電話號碼,內(nèi)部多臺電腦和多條電話號碼內(nèi)線,內(nèi)部有多少條電-話號碼線路,就能同時容納多少人共同打電話進(jìn)來;

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(15)、(出租車小程序夜間打車派單軟件)出租車司機(jī)的功能模塊里,有申請提現(xiàn)功能模塊,有充值續(xù)費(fèi)功能模塊,有推薦注冊乘客或司機(jī)功能模塊;有掃碼體驗(yàn)功能模塊,乘客只需要掃碼即可上車,該訂單先發(fā)到平臺,平臺再單獨(dú)指派給給該司機(jī);

(14)、如果在以上過程中,(出租車小程序夜間打車派單軟件)乘客的手機(jī)突然接一個電話,或者去回復(fù)微-信,再次回到公眾號時,系統(tǒng)會再次恢復(fù)顯示剛才顯示的狀態(tài);在此期間,乘客不能再重復(fù)下單呼叫出租車;

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(13)、當(dāng)(出租車小程序夜間打車派單軟件)出租車司機(jī)搶單成功后,首要事情是打電-話跟乘客聯(lián)系,出租車司機(jī)開始去接乘客之前,需要滑動一下按鈕,乘客的公眾號上同步顯示出租車司機(jī)的所在位置,以及出租車司機(jī)過來的行車動畫,出租車司機(jī)接到乘客后,再次滑動按鈕去出發(fā)目的地;此時乘客公眾號上也會同步顯示當(dāng)前距離目的地有多遠(yuǎn),同時可以更改目的地;

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(12)、出租車公眾號的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車后,在三分鐘之內(nèi),不能重復(fù)下單,當(dāng)乘客下單后,(出租車小程序夜間打車派單軟件)系統(tǒng)會有等待圖標(biāo)和倒計(jì)時框,倒計(jì)時3分鐘,3分鐘之內(nèi)如果沒有司機(jī)接單,系統(tǒng)自動取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時,會顯示此次訂單通知了多少位出租車司機(jī),有幾人搶單,有幾人拒絕;如果附近沒有空閑出租車司機(jī),則會自動擴(kuò)大通知范圍半徑繼續(xù)呼叫;若有司機(jī)-搶-單-后,界面會顯示該司機(jī)的車牌號、手機(jī)號碼、接單次數(shù)、服務(wù)分、評分;

可以統(tǒng)計(jì)每一天的收入、司機(jī)在線時長;(出租車小程序夜間打車派單軟件)服務(wù)端采用數(shù)據(jù)庫讀、寫分離,支持分布式部署,支持反向代理,支持高并發(fā);

(11)、出租車的訂單既可以是搶單,也可以是后臺管理員指定出租車司機(jī)派單,或是(出租車小程序夜間打車派單軟件)指定派單區(qū)域由該區(qū)域的出租車司機(jī)共同-搶-單-;對于有爭議的訂單,乘客可以投訴,也可在后臺強(qiáng)制結(jié)束訂單。

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(10)、在出租車司機(jī)端,(出租車小程序夜間打車派單軟件)可以每天打卡上下班,可以顯示出租車的在線時長,當(dāng)天多少訂單,當(dāng)前所少服務(wù)分,當(dāng)前有多少通知消息,出租車司機(jī)推薦二維碼,兩張二維碼,一張推薦成為乘客,一張推薦成為司機(jī);不論是推薦成為乘客或是成為司機(jī),在個人中心里均可以查看所有被推薦的人的消費(fèi)記錄,每一筆記錄可以設(shè)置抽成比例;在(出租車小程序夜間打車派單軟件)出租車司機(jī)端的個人設(shè)置頁里,可以設(shè)置接單的距離,也可以修改個人信息;

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