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網(wǎng)約車APP打車軟件APP經(jīng)過國家管控越來越規(guī)范,網(wǎng)約車APP打車軟件APP也逐步走向全職網(wǎng)約和出人不出車的模式,這也為不同需求的出行提供便利。 出租車相比于網(wǎng)約車APP打車軟件APP,相對(duì)程度上還是打車難。經(jīng)常站在路口等了好多輛出租車,可每一輛都有人,等得那個(gè)心急啊。而網(wǎng)約車恰恰完美解決了這一問題。
西安電力公司公務(wù)用車拼貨送人調(diào)度小程序軟件源碼 文鋒科技為西安某電力公司研發(fā)一款公務(wù)用車拼貨送人調(diào)度小程序軟件,基于甲方的司機(jī)所開車型都是人貨兩用車型,司機(jī)通常不用坐班,只需要把電力檢修工人送到山上檢查線路或拉需要的物資上山就行。 需要一款公務(wù)用車拼貨送人調(diào)度小程序軟件來解決他們的排班調(diào)度。具體功能如下。 【西安電力公司公務(wù)用車拼貨送人調(diào)度小程序軟件功能列表】 1、角色分為乘客端、貨主端、司機(jī)端、車隊(duì)隊(duì)長端、辦公室主任端、超級(jí)管理員端。 2、貨主端:貨主端選擇取貨地點(diǎn)、取貨時(shí)間、貨物名稱、貨物數(shù)量、送達(dá)目的地和備注。 3、辦公室主任端:審批申請,同意或拒絕皆可添加理由。同意則將此業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)到車隊(duì)隊(duì)長端進(jìn)行派車;拒絕則退回貨主端重新提交。 4、車隊(duì)隊(duì)長端:查看申請,根據(jù)車隊(duì)現(xiàn)有可調(diào)度車輛進(jìn)行審批,同意則通知司機(jī)端出車,拒絕則同時(shí)通知貨主、辦公室主任端。
搞了個(gè)大興機(jī)場停車軟件后遇到的新鮮事
朋友在大興機(jī)場搞了個(gè)停車場,我負(fù)責(zé)維護(hù)停車軟件。
每天除了維護(hù)訂單的完整性之外,就是根據(jù)用戶和管理員的建議來不斷完善用戶體驗(yàn)。
以前開發(fā)代碼,需考慮到不同版本手機(jī)的兼容性,如蘋果16pm和se需分別做適配,讓“文鋒停車”在不同尺寸的手機(jī)上能正常顯示和下單。
安卓的國產(chǎn)、進(jìn)口、大屏、小屏、折疊屏等也需同步做適配。
一番操作下來基本上能滿足市場上大多數(shù)主流手機(jī)的正常下單需求。
但實(shí)際投入使用后,才發(fā)現(xiàn)很多中年人喜歡把手機(jī)調(diào)成大字體的老年機(jī)模式,看起來不傷眼,戳起來不跑偏。但是之前匹配了市場上大多數(shù)手機(jī)的UI會(huì)出現(xiàn)換行、顯示不完整等情況。
西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP開發(fā) 開過車的朋友都知道,車輛間隔一定公里數(shù)后需要到4S點(diǎn)去做三濾和機(jī)油的更換保養(yǎng),擁有維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。 當(dāng)一個(gè)公務(wù)用車車隊(duì)或一個(gè)企業(yè)用車車隊(duì)的車輛數(shù)量增多以后,保養(yǎng)、維修所有的車輛,保證每輛車都處在隨時(shí)能開,開到路上不會(huì)拋錨的狀態(tài)。 如果每個(gè)司機(jī)管理自己的車,維修保養(yǎng)各自找大大小小的修理廠進(jìn)行,那質(zhì)量誰能保證?耽誤事情誰愿意承擔(dān)責(zé)任? 選擇有資質(zhì)、有規(guī)模的修理廠對(duì)公車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修,既能保證質(zhì)量,還能減輕司機(jī)墊付維修費(fèi)的負(fù)擔(dān)。 但時(shí)間長了之后問題也出來了,司機(jī)開去保養(yǎng),一來二去和維修師傅也熟悉,有點(diǎn)小動(dòng)作也純屬正常。 甲方為了避免小動(dòng)作擴(kuò)大,便請我們開發(fā)了一套西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP,具體功能請見下面列表。