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成都分時(shí)租賃公務(wù)用車軟件系統(tǒng)

發(fā)布日期:2022-04-03   作者:文鋒科技
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成都分時(shí)租賃公務(wù)用車軟件系統(tǒng) 文鋒科技為不少大大小小的企業(yè)和單位開發(fā)過公務(wù)用車軟件,大家的功能都大同小異,比較明顯的區(qū)分是單位的和企業(yè)的不一樣,單位和單位的相似,企業(yè)和企業(yè)的類似。 這里介紹一下公務(wù)用車租賃企業(yè)的自動(dòng)派車軟件的分時(shí)租賃功能。 分時(shí)租賃分為三種: 1、按天租賃,每天對(duì)公里數(shù)有限制,如果超過了公里數(shù),需要增加租金;每天各自分開算,不按平均數(shù)算。比如兩天累計(jì)102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算,不用單獨(dú)按天來算。比如兩天累計(jì)150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒超公里數(shù)。 3、按時(shí)間算,不計(jì)公里數(shù)。

成都分時(shí)租賃公務(wù)用車軟件系統(tǒng)


文鋒科技為不少大大小小的企業(yè)和單位開發(fā)過公務(wù)用車軟件,大家的功能都大同小異,比較明顯的區(qū)分是單位的和企業(yè)的不一樣,單位和單位的相似,企業(yè)和企業(yè)的類似。

這里介紹一下公務(wù)用車租賃企業(yè)的自動(dòng)派車軟件的分時(shí)租賃功能。

分時(shí)租賃分為三種:
1、按天租賃,每天對(duì)公里數(shù)有限制,如果超過了公里數(shù),需要增加租金;每天各自分開算,不按平均數(shù)算。比如兩天累計(jì)102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。
2、按平均數(shù)算,不用單獨(dú)按天來算。比如兩天累計(jì)150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒超公里數(shù)。
3、按時(shí)間算,不計(jì)公里數(shù)。

實(shí)際情況中,不同的租賃公務(wù)用車的單位的制度不一樣,有的能接受按天租賃的,租金多少都能報(bào)。有的只能接受按平均數(shù)算的。
很多時(shí)候,用車單位用完車,司機(jī)歸隊(duì)途中,甲方臨時(shí)需要繼續(xù)用車一個(gè)小時(shí),后面的用車是該按照新單計(jì)算?還是合并訂單?合并訂單又如何平衡兩種不同的計(jì)費(fèi)方式?超出公里數(shù)和時(shí)間,如何處理?

文鋒科技研發(fā)的分時(shí)租賃公務(wù)用車軟件系統(tǒng)可以讓司機(jī)合并訂單,也可新開訂單,結(jié)算時(shí)可以按照任何一種方式結(jié)算,但是不能兩種混合計(jì)算。

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